O Grêmio campeão de 1956 e seus atletas catarinenses

Em 1956 o Grêmio montou um grande time, que se tornou campeão estadual daquele ano, desbancando o Internacional, campeão de 1955. Na época o campeonato gaúcho se fazia por regiões, com os times de Porto Alegre e região se confrontando e eliminando-se mutuamente antes de encarar outras regiões. Com o Estádio Olímpico recém inaugurado, em 1953, o tricolor gaúcho estava com tudo, e acabou por montar, sob o comando do técnico Foguinho,  o Osvaldo Rolla, um time que fez história, como se vê nesta reprodução de foto da Revista do Globo, de novembro de 56. Nesta foto aparecem os atletas catarinenses do clube da Azenha, incluindo nomes tão históricos como Enio Andrade e Juarez. Na finalíssima o Grêmio enfrentou o Brasil de Pelotas.

Ronaldo, Jornal do Commercio, Pernambuco. A Charge Online.

O dia em que os Estados Unidos romperam com Cuba: janeiro de 1961.

Foram mais de cinco décadas de muito atrito, uma tentativa de invasão, discursos candentes e até mesmo a possibilidade da Terceira Guerra Mundial, desta vez com artefatos atômicos - como aconteceu na crise dos mísseis, em 1961. Porém, passado o tempo, o gigante norte-americano e a pequena ilha caribenha finalmente reataram as relações diplomáticas e apaziguaram os ânimos. Em janeiro de 1961, porém, os Estados Unidos rompiam relações diplomáticas com a Cuba de Fidel Castro e preparavam-se para a invasão - que aconteceria em abril, resultando em um terrível fracasso para os "contras" patrocinados pelo presidente John Kennedy. Nesta reprodução do Correio do Povo, vemos o dia, 3 de janeiro, uma terça-feira, em que os dois países - o líder do mundo capitalista e a pequena ilha socialista - deixaram oficialmente de se comunicar. 

Nani, em A Charge Online.

Carlos Nobre: já é hora de voltar a brincar "pega ladrão"...

José Evaristo Villalobos Júnior - mais conhecido como Carlos Nobre - faleceu no dia 16 de dezembro de 1985 e deixou saudades em quem tem hoje mais de meio século de vida. Natural de Guaíba, Nobre foi, sem dúvida, o maior humorista gaúcho depois do Barão do Itararé, ou talvez até rivalizasse com ele. Sua página na Zero Hora, sempre com fotos de muitas mulheres bonitas e preferencialmente com pouca roupa, era a mais lida do jornal. Suas tiradas e aforismos hilários misturam o humor gaiato do povo com a crítica social e a sofisticação da inteligência crítica. Por exemplo, nada mais atual do que esta, de um humor amargo: "Já está na hora do Brasil voltar a brincar de "pega ladrão". 

Nesta reprodução da Revista do Globo, de abril de 1961, Nobre aparece assinando o contrato de sua renovação com a Rádio Gaúcha, já que era um humorista completo, de jornal, rádio e televisão. 

Nicolielo, Jornal de Bauru. A Charge Online.

Sexus, clássico de Henry Miller, é censurado em 1976

As coisas não eram exatamente fáceis em 1976, durante o governo Ernesto Geisel, que mesmo assim promoveria a abertura política "lenta, segura e gradual". O ministro da Justiça era, então, Armando Falcão, um linha dura que se celebrizou por dizer à imprensa, em resposta às perguntas dos repórteres: "Nada a declarar". Embora já se notasse um certa distensão política, a censura aos meios de comunicação e na área cultural continuava ainda muito viva, conforme se vê nesta nota publicada pelo Correio do Povo, de Porto Alegre, informando que Falcão havia proibido, "em todo território nacional", a circulação do clássico do escritor norte-americano Henry Muller, Sexus. Coisa de quarenta anos atrás.

Cazo, Comércio de Jahu, em A Charge Online.

A VARIG e seus Caravelles, em 1961: eficiência reconhecida

A VARIG - Viação Aérea Riograndense - foi a primeira companhia aérea a nascer no Brasil, em 1927. Durante muitos anos ostentou a honra de ser a maior e a mais eficiente das empresas de transporte comercial de sua área no Brasil, até entrar em processo de falência e sucumbir definitivamente. No início dos anos 60 - como vemos nesta propaganda publicada na Revista do Globo, em 1961 - ela já se preparava para ser a número um, expandindo suas rotas nacionais e internacionais e reforçando sua frota com modernas aeronaves, entre as quais o Caravelle. Note-se que, partindo de Porto Alegre, havia roteiros, quatro vezes por semana, diretamente ao Rio de Janeiro, que recém deixara de ser a capital federal, afora São Paulo e a "Novacap" - Brasília, além disso seguia para Montevidéu e Buenos Aires, conduzindo satisfeitos passageiros que desfrutavam do serviço de primeira qualidade prestado a bordo.

Mariano, em A Charge Online.

Clayton, em O Povo (CE). A Charge Online.

Luis Fernando Veríssimo e o Encouraçado Butikin

Nos anos sessenta a casa noturna Encouraçado Butikin, na avenida Independência, era o ponto mais chique e badalado de Porto Alegre, frequentado por artistas, empresários, políticos e esportistas. Em junho de 1972 o jornalista e escritor Luiz Fernando Veríssimo - que, com trinta e poucos anos, ainda não despontara para a fama e trabalhava no jornal Zero Hora - comentou o fechamento do local. 

Duke, em A Charge Online.

16 dias em Buenos Aires e Montevidéu

No final dos anos quarenta o intercâmbio entre Porto Alegre e as capitais do Prata - Buenos Aires e Montevidéu - era mais intenso do que nos dias atuais, e frequentes excursões turísticas ou de compras se dirigiam para as duas importantes cidades da Argentina e Uruguai. A empresa Exprinter, que funcionava na Rua da Praia, era então a maior do ramo turístico e de câmbio, anunciando seguidamente nos jornais a sua programação, como vemos neste anúncio publicado no Correio do Povo, em janeiro de 1947.

10001 Noites, a boate que marcou época em Porto Alegre

A "boite" mil e uma noites marcou época em Porto Alegre, nos anos 40 e 50. Localizada, segundo dizem, na Vila Assunção, na Zona Sul, era local de importantes espetáculos e apresentações de grandes cantores que vinham do eixo Rio-São Paulo. Nesta publicidade, publicada no Correio do Povo, em 1949, vemos o anúncio dos shows de Dorival Caymmi e da dupla Jararaca e Ratinho.

De Porto Alegre para Curitiba em apenas um dia e meio

Que modernidade - uma viagem de Porto Alegre a Curitiba em apenas um dia e meio, graças às melhorias nas estradas... Pois é, era assim em 1945, quando não havia estradas asfaltadas em parte alguma do Brasil e fazer tais percursos por terra tinha um ar heroico para os corajosos passageiros que não optavam por viagens aéreas, ferroviárias ou marítimas. Na propaganda do CP, do ano de 1945, a empresa Expresso Flexa de Ouro anunciava seu ônibus (na verdade menos do que os atuais micro-ônibus) que saía da capital gaúcha rumo à capital paranaense, passando por São Leopoldo, Caxias do Sul, Antonio Prado, Vacaria, Lages, Rio do Sul, Blumenau, Joinvile e finalmente Curitiba. Note-se que esse trajeto é hoje a BR 116 - a 101, pelo litoral, demoraria mais algumas décadas para surgir de fato.

No tempo em que havia uma profissão chamada "telefonista"

Muitos nem imaginam, mas já existiu uma época em que havia um tipo de profissão hoje impensável - a de telefonista, quase sempre exercido por uma mulher, em uma época em que a discagem direta e mesmo a posse e uso de telefones eram coisas quase raras. Em 1975, portanto há 40 anos, somente a cidade de Porto Alegre contava com mais de 300 dessas profissionais, de cuja eficiência dependiam muitos relacionamentos e negócios. Tempos em que se utilizava orelhões com fichas e quem tinha um telefone fixo o declarava no imposto de renda como "bem". Os tempos passaram, as telefonistas se aposentaram ou deixaram de existir e as comunicações se banalizaram tanto que ninguém com menos de 30 anos imagina a dificuldade que era conseguir uma "linha" naqueles remotos anos setenta.  A reprodução acima é do Correio do Povo, em homenagem ao Dia da Telefonista - 29 de junho. 

Há 65 anos surgia o primeiro Dia dos Namorados em Porto Alegre

Quando surgiu a comemoração do Dia dos Namorados, hoje uma das datas mais representativas do comércio no Brasil? Pois o 12 de Junho, ao contrário do que alguns pensam, não é tão antigo assim, e surgiu como algo importados dos países do chamado Primeiro Mundo. Pesquisando nos arquivos do Correio do Povo, o Conselheiro X descobriu que tal evento teve sua primeira edição no dia 12 de Junho de 1950 - portanto, fará 66 anos neste 2016 - graças, sobretudo, ao apoio da então poderosa Companhia Jornalística Caldas Júnior, de Breno Caldas. Em sintonia com o comércio porto-alegrense, os jornais da empresa promoveram uma campanha para implantar a data, certamente seguindo o exemplo de São Paulo.

Nani, em A Charge Online.

O inesquecível verão de 1980 nas praias brasileiras.

O verão de 1980 foi inesquecível para quem viveu aquela época. Foi o verão da anistia, da volta dos exilados, do jornalista Fernando Gabeira desfilando sua tanga de croché pelas praias brasileiras e foi também o veraneio do desbunde, em que se ansiava, mais do que nunca, pela liberdade. Naquele início de janeiro, há 36 anos, estas moças caminhavam pelas areias do litoral gaúcho, exibindo belos corpos, fotografados pelas lentes de um fotojornalista do Correio do Povo. Como será que estão mais de três décadas depois?

Nani, em A Charge Online.

Saudades da velha Casa Guaspari, no centro de Porto Alegre

Quem lembra da Porto Alegre de um tempo atrás - aliás, nem tanto tempo assim - recorda com saudade da Casa Guaspari, na Borges de Medeiros com a praça Quinze, em um prédio alto onde se encontrava uma grande variedade de produtos de qualidade, sobretudo vestuário. Um dos símbolos da capital gaúcha dos seus tempos mais charmosos e tranquilos, a Guaspari vestiu, durante décadas, homens, mulheres e crianças, até fechar as portas e seu edifício se transformar em uma dezenas de lojas comerciais populares. Neste anúncio publicado na Revista do Globo, em 1935, aparece o prédio original, que depois deu lugar ao "portentoso arranha-céu" dos anos finais. Bons tempos de uma Cidade Sorriso que já não é mais tão sorridente assim, dominada pela violência, mendicância e caos no trânsito.

Os primeiros garis mulheres somente foram contratadas em 1975

Se hoje, conforme se vê, as mulheres ocupam praticamente todos os espaços profissionais (embora geralmente ganhem menos que os homens), há apenas quatro décadas a situação era muito diferente - para pior, é claro. A década de setenta - importantíssima para a luta da chamada "emancipação" feminina - representou um avanço importante na questão da igualdade de direitos. O ano de 1975, declarado pela UNESCO o Ano Internacional da Mulher, assistiu as primeiras mulheres contratadas como garis, realizando serviços de limpeza das ruas de cidades gaúchas - algo que, por seu ineditismo, gerou matérias nos jornais da época. E havia apenas três anos - mais exatamente em 1972 - a primeira motorista mulheres de ônibus de passageiros era admitida, em São Paulo, merecendo igualmente destaque nos noticiários. Outros tempos, como se vê, e nem tão distantes assim.

A espantosa potência da Rádio Farroupilha, inaugurada em 1935

A Rádio Farroupilha, a terceira emissora mais antiga do Rio Grande do Sul, foi oficialmente inaugurada em julho de 1935, com um show ao vivo de Carmen Miranda (ao lado de Mário Reis), que, grande nome da música brasileira, ainda não havia ido para os Estados Unidos e se consagrado como estrela internacional. Com uma espantosa potência de 50 quilovates na base, a Farroupilha - propriedade, entre outros, do então presidente do Estado, o general Flores da Cunha - era capaz de chegar aos mais remotos recantos do Brasil e da América do Sul, como se vê nesta reprodução de um anúncio da emissora publicado no Correio do Povo, exatamente naquele ano dos estrondosos festejos do centenário da Revolução Farroupilha, evento que mobilizou Porto Alegre e o Estado durante meses. 

A Assembleia Legislativa gaúcha, ainda inacabada, 50 anos atrás.

Em novembro de 1965 - portanto, meio século atrás -  o edifício da Assembleia Legislativa do Estado do Rio Grande do Sul ainda não havia sido concluído, em substituição ao velho casarão onde a "casa do Povo" funcionava anteriormente. Imponente, quase junto ao Palácio Piratini, na área mais central de Porto Alegre, a Assembleia gaúcha demoraria ainda mais de um ano para ter o aproveitamento parcial da construção que consumiu muito dinheiro e causou muito transtorno à região central da cidade. Naquela época Porto Alegre tinha cerca de 800 mil habitantes, o governador nomeado era Walter Perracchi Barcelos,e o País vivia ainda o início da chamada Revolução de Março - o golpe militar que derrubou João Goulart do comando da nação. O presidente, Castelo Branco, havia cassado direitos políticos de centenas de pessoas, mas ainda havia esperança de que o movimento militar deflagrado em 64 fizesse o Brasil retomar o curso da democracia - o que, como se sabe, não aconteceu. A reprodução é do jornal Correio do Povo, coleção do Arquivo Histórico Moyses Vellinho.

Mariano, em A Charge Online.

O Grêmio é tetracampeão gaúcho de futebol

Em 1960, o Grêmio Porto-Alegrense sagrou-se tetracampeão estadual do Rio Grande do Sul, referente ao ano de 1959, ao vencer a equipe do Farroupilha, o ex-Regimento, de Pelotas, por 3 a 2. Naquele tempo, pelas dificuldades naturais de locomoção, o certame gaúcho era dividido em regiões, com um quadrangular na final. O tricolor contava com nomes legendários, como Ortunho, Airton e Juarez. Note-se que o jogo final aconteceu em 15 de maio de 1960, anacronismo que hoje soaria absurdo. Os times de Pelotas - então a segunda maior e mais importante cidade do Estado - eram tradicionais, fortes e davam muito trabalho à dupla Grenal. O Grêmio ainda seria campeão de 1960, vencendo o Pelotas, perdendo o título de 1961 para o Internacional, retomando-o no ano seguinte, assim seguindo até 1968, quando foi heptacampeão do Rio Grande do Sul, uma época de glórias para a torcida que comparecia em peso ao Estádio Olímpico.

Mariano, em A Charge Online.

Pedro Carneiro Pereira, histórico narrador da Guaíba, em julho de 1968

Em 1968 a Companhia Jornalística Caldas Júnior, com seus veículos líderes - Correio do Povo e Rádio Guaíba - virtualmente detinha o controle da opinião pública gaúcha, graças à incrível penetração da emissora e do jornal, esta último então o maior da região sul do Brasil. A Guaíba, com seu padrão elegante e sua grande potência e credibilidade, ditava as regras do bom gosto em rádio e contava com os melhores profissionais também no esporte. Era o caso do narrador Pedro Carneiro Pereira, o maior nome das transmissões futebolísticas da rádio de Breno Caldas. Além de radialista, Pedro tinha também o hobby de pilotar carros de corrida, o que lhe foi fatal no domingo, 21 de outubro de 1973, quando veio a falecer devido a um terrível acidente no autódromo de Tarumã, recentemente inaugurado. Ele tinha 35 anos e deixava mulher e filhos. Nesta reprodução do Correio, de 1968, Carneiro é notícia pela Copa do Mundo do México, que se avizinhava e a qual ele transmitiria diretamente pela Caldas Júnior. 

Nani, em A Charge Online.